Règles de la FIS

La première consigne, et la plus importante, sur les pistes est le respect mutuel. Afin d’éviter les accidents et de garantir une expérience agréable pour tous, chaque skieur doit veiller, par son comportement, à ne pas mettre autrui en danger, à ne pas lui porter préjudice et à ne pas limiter sa pratique sous quelque forme que ce soit. Il convient, par exemple, de maintenir une vitesse raisonnable, adaptée à la visibilité et à la fréquentation des pistes. En effet, toute personne qui descend à toute allure alors que la visibilité est limitée (par exemple en raison de chutes de neige) risque d’entrer en collision avec un autre skieur. Elle se met alors en danger, ainsi que les autres, et enfreint plusieurs règles de la FIS.

Des règles claires s’appliquent également pour les dépassements, les arrêts sur la piste et la reprise après un arrêt. Chaque skieur ou snowboarder descend à son propre rythme, si bien qu’il peut être amené à dépasser des skieurs plus lents. Dans ce cas, peu importe de quel côté la manœuvre de dépassement a lieu. L’important, c’est de respecter une distance suffisante vis-à-vis de l’autre skieur afin de ne pas le mettre en danger.

En général, il convient d’éviter de s’arrêter au milieu de la descente, au risque de constituer un obstacle pour autrui. Lorsqu’il s’avère malgré tout nécessaire de faire une pause ou d’attendre des amis plus lents, il convient de se diriger dans un premier temps vers le bord de la piste. Il faut alors également veiller à ne pas entraver la bonne circulation sur la piste afin de ne pas provoquer de manœuvres d’évitement dangereuses.

Ensuite, avant de reprendre la descente, il est impératif d’accorder la priorité à ceux qui se trouvent déjà sur la piste. Il faut donc regarder dans toutes les directions pour s’assurer de ne mettre personne en danger en revenant sur la piste. Pour cela, tous les skieurs doivent avoir conscience de leurs capacités. Ceux qui ne sont pas capables de se relancer rapidement doivent attendre que la piste reste dégagée suffisamment longtemps plutôt que de chercher à s’insérer à la hâte.

Lorsqu’un accident se produit malgré les précautions prises, tous les skieurs sont soumis à un devoir d’assistance selon les règles de la FIS. Comme dans toute autre situation dangereuse, il convient de porter assistance dans la mesure de ses possibilités, même si cela implique uniquement d’appeler les secours. Le principal est de ne pas faire semblant de n’avoir rien vu quand d’autres personnes chutent.
Afin de permettre l’identification de toutes les parties prenantes et des éventuels témoins après la collision, il est nécessaire de pouvoir prouver son identité. Tout skieur doit donc garder sa carte d’identité sur lui lorsqu’il circule sur les pistes.

Aucune sanction financière ou autre amende ne s’applique en cas d’infraction aux règles de la FIS. Toutefois, le comportement du skieur est pris en considération en cas d’accident. Par exemple, en novembre 2008, le tribunal de grande instance de Hamm a rendu le verdict suivant (affaire I-13 U 81/08) après qu’un jeune homme est entré en collision avec une skieuse plus lente sur la piste en tentant de la dépasser. La caisse d’assurance-maladie ayant refusé de prendre en charge le coût des soins, la victime a réclamé des dommages pour préjudice moral ainsi que le remboursement des frais de traitement. Le skieur qui souhaitait dépasser ayant enfreint les règles de la FIS lors de l’accident en ne respectant pas une distance suffisante lors de sa manœuvre, la cour a statué qu’il devait payer les sommes réclamées.